Стаття 130 КУпАП: що загрожує за керування авто у нетверезому стані?

Стаття 130 купап

Стаття 130 КУпАП: що загрожує за керування авто у нетверезому стані?

Стаття 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення – одна з тих норм закону, що змушує багатьох водіїв задуматись над власною поведінкою. І справді, штрафи за керування в нетверезому стані сьогодні є одними з найбільших серед адміністративних покарань. Але чи достатньо водіїв розуміють, які наслідки їх чекають, якщо все ж сісти за кермо напідпитку?

У цій статті ми детально розберемо, що саме передбачає стаття 130 кодексу про адміністративні правопорушення, які штрафи загрожують, як складається протокол по ст 130 купап, а також які є можливості уникнення відповідальності чи навіть звільнення від відповідальності за ст 130 купап.

Стаття 130 КУпАП: у чому суть і хто підпадає під її дію?

Стаття 130 законодавства України (не слід плутати з ст 130 УК Украины – вона зовсім про інше!) передбачає відповідальність за керування транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння, а також за відмову пройти огляд на стан сп’яніння. Фактично, під дію цієї статті підпадають всі водії, які були затримані працівниками поліції в нетверезому стані або ж відмовилися пройти перевірку.

Останнім часом в Україні суттєво посилились штрафи за керування в нетверезому стані. Покарання по ст 130 ч 1 на сьогодні складається не лише з фінансового покарання, а ще й позбавлення права керування транспортом.

Штрафи за керування в нетверезому стані: розмір покарання

Санкції згідно з 130 частина 1 є досить жорсткими. Водій, якого вперше за рік спіймали нетверезим за кермом, отримає штраф у розмірі 17 тисяч гривень та позбавлення права керування транспортними засобами на строк до 1 року. Якщо ж водій попадеться повторно протягом року, то штраф зростає вдвічі — до 34 тисяч гривень, а строк позбавлення права керування зростає до трьох років.

Особливо серйозною є 130 стаття у військовий час. В умовах воєнного стану судова практика ст 130 купап демонструє значне посилення відповідальності та практично повну відсутність поблажливості до порушників. І це зрозуміло, адже водій у стані сп’яніння становить небезпеку не лише для себе, але й для інших громадян.

Як складається протокол по ст 130 КУпАП?

Для того, щоб притягнути водія до відповідальності, поліцейський повинен оформити протокол по ст 130 купап. Протокол складається на місці зупинки та має містити:

  • точні дані водія та його транспортного засобу;
  • опис обставин затримання;
  • результати огляду або факт відмови водія пройти огляд;
  • підписи свідків (якщо вони були);
  • пояснення самого водія (якщо він бажає їх надати).

Часто саме помилки або неточності у протоколі дозволяють адвокатам добиватися рішення суду про закриття справи за ст 130 купап або звільнення від відповідальності за ст 130 купап.

Судова практика ст 130 КУпАП: як працює закон на практиці?

Судова практика ст 130 купап є дуже різноманітною. З одного боку, суди демонструють жорстку позицію щодо водіїв, які перебували за кермом у стані сп’яніння. З іншого боку, грамотна юридична допомога часто дозволяє уникнути штрафів або досягти пом’якшення покарання. Суд враховує не лише формальні порушення при складанні протоколу, а й обставини затримання, доказову базу і навіть поведінку водія.

Наприклад, якщо поліцейський не виконав всі необхідні процедурні дії (не запросив свідків, неправильно провів алкотест, або неправильно заповнив документи), це може стати підставою для відмови у притягненні до відповідальності за ст 130 купап.

130 КУпАП зміни: що нового?

Останні зміни до ст 130 купап були спрямовані на подальше посилення відповідальності за керування у нетверезому стані. Тепер суд не має права застосовувати лише усне попередження – штраф та позбавлення права керування є обов’язковими. Більш того, з’явилася чіткіша процедура фіксації сп’яніння на місці затримання.

Завдяки цим змінам українські дороги поступово стають безпечнішими, а порушники – відповідальнішими.

Як уникнути відповідальності за статтею 130 КУпАП?

Єдине законне рішення уникнути відповідальності – не сідати за кермо після вживання алкоголю чи інших речовин. Якщо ж неприємність вже сталася, важливо правильно поводитись на місці зупинки:

  • Не відмовлятися від проходження огляду.
  • Уважно читати протокол і фіксувати всі неточності.
  • За можливості викликати адвоката ще до підписання будь-яких документів.

Хоча закон дуже суворий, грамотний захист все ще можливий. Суд може винести рішення про відмову в притягненні до відповідальності або зменшення штрафу, якщо будуть вагомі підстави для сумнівів у правильності дій правоохоронців.

Вживайте відповідально!

Стаття 130 КУпАП – одна з найжорсткіших норм адміністративного права України, що суттєво впливає на життя водіїв. Її основна мета – зробити дороги безпечнішими для всіх учасників руху. Судова практика показує, що суди досить жорстко карають порушників, хоча й допускають певні винятки за наявності помилок у процедурі затримання чи складання протоколу.

Тому найкращий спосіб уникнути проблем з законом – просто не сідати за кермо після алкоголю. Пам’ятайте, відповідальність за безпеку на дорозі – справа кожного!

Адвокат, спеціаліст з кримінального права Досвід: 12 років адвокатської практики, спеціалізація — захист прав і свобод громадян Освіта: Одеська національна юридична академія, магістр права

11 коментарі

comments user
Олег

Я працюю таксистом, і бачив, як клієнти намагаються умовити: “просто трохи випити”, “я ж п’ю повільно”. Але навіть невелика кількість алкоголю може вплинути на реакцію, бачення, прийняття рішень. Мій досвід: один раз вже ввечері відмовився везти пасажира, який був нетверезим, бо боявся можливості аварії. Краще втратити клієнта, ніж ризикувати життям.

comments user
Дмитро

Одного разу після корпоративу я попросив друга, який був тверезий, підвезти мене додому. Так уникнув великої проблеми. Мені здається, дуже важливо планувати заздалегідь. Якщо ти плануєш випити — виріши наперед, як доберешся додому: таксі, громадський транспорт, друг-водій.

comments user
Сергій

Я сам був в подібній ситуації років 5 тому. Випив трохи на день народження, збирався поїхати додому — але страшенно перекошило. Перевірка алкоголем показала понад норму. Замість того, щоб сплатити штраф і виправдовуватись, сказав: “дзвоню мамі, хай забере” — і вона приїхала. Найгірше в такому стані керувати — не усвідомлюєш повністю ризик.

comments user
Катерина

Дружина мого друга потрапила під статтю 130, бо вживала ліки з побічним ефектом, який давав смутне відчуття. Виявилося, що лікар не попередив, що це може вплинути на керування авто. Після цього вона завжди читає інструкції до препаратів і уточнює, чи можна сідати за кермо. Це важливо навіть якщо алкоголь не вжито.

comments user
Наталя

Моя мама одного разу потрапила в ситуацію: повертаючись з родинного святкування, їй запропонували підібрати сухий законний водій. Але вона подумала, що може впоратись, бо “нічого не відчуваю”. Проте лише повітря показало, що вона все-таки перевищила дозволені норми. Штраф + витрачені нерви. З того часу у нас в сім’ї “водій на вечерю” — обов’язок, якщо буде навіть крапля.

comments user
Марина

Колись мій брат був на святі, тож випив трохи зайвого. На зворотньому шляху хотів сісти за кермо, але я наполягла, щоб ми зловили таксі. Наступного дня він подивився «Статтю 130» — злякався, що штраф і водійське посвідчення можуть відібрати. Виявилось, що краще один раз заплатити за таксі, ніж мати судові витрати, нерви і потенційно проблеми на все життя.

comments user
Галина

У мене якось була зустріч із адвокатом, який розповідав, що навіть маленька перевищена норма може стати проблемою, бо законами можуть змінюватися. Стаття 130 — не фіксація “однієї чарки”, а реальна юридична відповідальність. Було б добре, якби більше людей знали, що в правилах дорожнього руху чи в юридичних консультантах є чітке визначення — і не сподіватися, що “обійдеться”.

comments user
Оксана

Коли здавали практичну частину водіння, інструктор одразу казав, що найгірше — це випадок, коли людина думає, що “вже трохи пройшло”, але все ще має алкоголь у крові. У мене була подруга, яка пішла таким шляхом — перевірка дихальним тестом показала 0,3‰, і її відразу зупинили. Штраф був більшим, ніж очікувала.

comments user
Ірина

Як юрист-консультант, хочу зауважити: стаття 130 має різні наслідки не лише штрафу — може бути тимчасова позбавлення права керування, навіть кримінальна відповідальність, якщо є постраждалі. Тому не ризикуйте — перші симптоми “запаморочення” чи “розмитого зору” — це вже знак: не сідати.

comments user
Ілона

Моя знайома потрапила під перевірку, коли поверталась пішки з вечірки і дала водієм своє авто брату, але він теж був “не зовсім тверезим”. Штраф отримали обидва — бо закон дивиться хто реально керував. У таких ситуаціях — уникати будь-якого “дому-авто-друг” трюків.

comments user
Олександр

Я працюю водієм і щодня бачу, як люди порушують — приходять на вечірки, “просто одну чарку”, і думають, що можуть безпечно поїхати. Але стаття 130 дуже реальна: в одному районі ми з колегами бачили, як машину забрали евакуатором і штрафували на кругленьку суму. Моє правило: якщо хочеш випити — лиш авто вдома.

Опублікувати коментар

Поради редакції порталу