Демередж у морських перевезеннях: повний гід для експортерів і логістів

Кожен день простою судна коштує тисячі доларів і здатен знищити маржу навіть найвигіднішої угоди. Проте у міжнародній торгівлі зерном та іншими масовими вантажами затримки трапляються постійно. Щоб компенсувати ці витрати, у чартер-партіях існує механізм https://fortiorlaw.com/ua/news/staliia-i-demeredzh/, який називається демередж.

Цей інструмент є обов’язковим елементом практично кожного договору фрахтування, однак багато компаній досі не розуміють, як саме він впливає на їхні фінанси, юридичні ризики та управлінські процеси. У цій статті — повний розбір демереджу: від витоків і формул до реальних кейсів та стратегій уникнення.

Що таке демередж і як він з’явився

Термін «демередж» з’явився у XIX столітті в британському судноплавстві, коли через нестачу портових потужностей кораблі тижнями простоювали біля причалів, але витрати судновласників продовжували зростати. Щоб стимулювати швидкість вантажних операцій, до контрактів ввели плату за перевищення узгодженого часу. Відтоді цей механізм став частиною всіх міжнародних чартерів.

Юридичне визначення

Демередж — це компенсація судновласнику за простій судна понад встановлений сталiйний час (laytime) під час завантаження або розвантаження. Його завжди фіксують у чартер-партії, а також у договорі купівлі-продажу (CFR, FOB, CIF тощо).

Як розраховується демередж

Базова формула

Демередж = (Фактичний час – Laytime) × Ставка за добу

Що враховується при розрахунку

• час початку/завершення кожної вантажної операції
• перерви, викликані штормом, страйками або поломками
• робочі й неробочі дні (weather working days)
• час на швартування та очікування місця біля причалу

Якщо дані про ці етапи відсутні або оформлені неправильно, спір практично гарантований.

Вплив демереджу на економіку поставок

Модель витрат

Усього кілька діб простою можуть зменшити маржу удвічі. Саме тому великі трейдери заздалегідь закладають у свої фінансові моделі ризики демереджу.

Юридичний аспект демереджу

Що потрібно доводити в арбітражі

• наявність чинного чартеру з прописаними умовами laytime
• точний таймшит (time sheet) із підписами капітана і терміналу
• докази відсутності форс-мажорів або, навпаки, їхнього впливу
• факти сповіщення сторін про затримку

Будь-які суперечності між цими даними стають слабким місцем у суді або арбітражі.

Реальні кейси з практики

1. Затримка через шторм

Порт було закрито на 3 доби, однак судновласник намагався нарахувати повний демередж. Арбітри виключили цей час, посилаючись на погодні звіти.

2. Нестача вантажу

Вантаж не прибув у порт у визначений день. Судно чекало 5 діб. Арбітри стягнули повну суму, оскільки затримка виникла з вини фрахтувальника.

3. Черга в порту

Судно чекало 4 доби. Фрахтувальник довів, що порт був перевантажений і затримка не з його вини. Демередж скоротили на 40%.

Демередж і диспач: порівняння

Як уникнути демереджу

Ключові дії

• укладати реалістичні графіки з урахуванням сезонності та погоди
• відстежувати завантаженість портів і черги в режимі реального часу
• готувати повний пакет документів для митного оформлення завчасно
• фіксувати час усіх операцій у таймшитах з підписами
• призначати суперкарго для контролю в порту

«Найдешевший демередж — це той, якого не допустили», — кажуть досвідчені морські брокери.

Типові помилки компаній

• нечіткі умови laytime у договорі
• відсутність прописаних винятків (шторм, страйк)
• відсутність чіткої комунікації між диспетчерами і агентами
• ігнорування збору письмових доказів

Висновок

Демередж — не просто технічна деталь чартеру, а фактор, що прямо визначає прибутковість поставки. Компанії, які вміють прогнозувати ризики, збирати докази та контролювати логістику, зберігають маржу та конкурентоспроможність навіть у складних умовах глобальної торгівлі.

Поділитися

Запостити

Зберегти